加速度計采用緊湊型機電一體化設計，三個分向及其力平衡反饋電路安裝在外形尺寸僅為120 mm×120 mm×65 mm的鋁制密封機箱內(nèi)，包括專門設計的水平調(diào)整螺栓和中心安裝孔，只需一個螺栓即可固定整個加速度計，安裝簡單方便。
 

　　力平衡電子反饋技術的應用，使得加速度計具有動態(tài)范圍大、頻帶寬、線性好等特點。信號輸出采用雙端平衡方式，有利于避免工頻電源干擾；采用12V單電源供電，內(nèi)置DC/DC變換器，提高了抗電源干擾的能力；內(nèi)置有標定電路，可以通過記錄儀對加速度計的傳遞函數(shù)進行檢查，方便了現(xiàn)場安裝使用及系統(tǒng)集成應用。
 

　　加速度計具有大2g的測量范圍，適合于自由場強震觀測、建筑物結(jié)構(gòu)觀測、人工爆破觀測、場地安全性評估等，以及大壩、大橋、車站、隧道等設施的低頻振動監(jiān)測。
 

　　三軸加速度計原理：
 

　　三軸加速度計包含三個加速度傳感集成電路(IC)，以及相關電子設備。它在功能上相當于我們的三個低G加速度計(LGA-BTA)，以正交角度安裝在一個小方塊中。每個加速度計測量一條直線上的加速度，并在三個輸出之一上產(chǎn)生信號。這三個軸和三個輸出標記為X、Y和Z。IC傳感器與初設計用于控制汽車安全氣囊釋放的傳感器類似。這個集成電路是用非常薄的“手指”刻在硅微加工。這些手指加速時會彎曲。它們的排列和連接就像電容器的極板。當手指彎曲時，電容發(fā)生變化，集成電路中的一個電路監(jiān)測電容，將其轉(zhuǎn)換成電壓。運算放大器電路放大和過濾來自集成電路的信號。終結(jié)果是，電壓隨加速度呈線性變化。
 

　　每個輸出都標有X、Y或Z。這與傳感器標簽上顯示的方向相對應。加速度通常以每秒米(m/s2)或g's為單位進行測量。1g是由于地球表面重力引起的加速度，或9.8 m/s2。該加速度計將測量每個方向-5 g(–49 m/s2)到+5 g(+49 m/s2)范圍內(nèi)的加速度。