三軸振動(dòng)傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的傳感器應(yīng)用來(lái)看，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應(yīng)用。但是有些方面的應(yīng)用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數(shù)采設(shè)備，貴重資產(chǎn)監(jiān)測(cè)，碰撞監(jiān)測(cè)，測(cè)量建筑物振動(dòng),風(fēng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和其他敏感的大型結(jié)構(gòu)振動(dòng)。
 

　　三軸振動(dòng)傳感器廣泛應(yīng)用于電力、煤礦、鋼鐵、石化的行業(yè)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備。旋轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)各方向振動(dòng)量是評(píng)估設(shè)備運(yùn)行是否正常的指標(biāo)，CZ893就是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、的方案。
 

　　三軸振動(dòng)傳感器大致分為三種工作模式：壓電式、電容式和熱感應(yīng)。列如壓電式為出名的品牌就是美國(guó)的PCB公司所生產(chǎn)的傳感器,PCB傳感器的品質(zhì)質(zhì)量在國(guó)內(nèi)的*完成能夠說(shuō)明產(chǎn)品的質(zhì)量以及度、穩(wěn)定性等。
 

　　回歸到主題，加速度傳感器輸入軸數(shù)分類有單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。工作原理都是同類型工作原理相差無(wú)幾。
 

　　三軸傳感器相較于其他兩個(gè)類型傳感器，在振動(dòng)信號(hào)采集時(shí)能夠同時(shí)測(cè)量三軸振動(dòng)信號(hào)，也就是XYZ三軸方向，單軸則只能夠測(cè)量單一方向軸向振動(dòng)數(shù)據(jù)，雙軸同一樣的道理。
 

　　三軸振動(dòng)傳感器，無(wú)論是在振動(dòng)試驗(yàn)的信號(hào)數(shù)據(jù)采集上都是顯得很重要，在工廠設(shè)備巡檢上能夠大大的提高工作人員的工作效率。工廠的設(shè)備巡檢軸承都是需要檢測(cè)三軸振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)，如果是單軸就需要測(cè)量三軸的振動(dòng)信號(hào)，降低了工廠設(shè)備巡檢效率，設(shè)備越多越顯得三軸的工作效率。